11月5日，隨著最后一片30米長的預制箱梁平穩(wěn)、精準安裝就位，由河北高速集團石安分公司承建的京港澳高速新增永年北互通項目控制性工程——AK0+851.73 A匝道橋箱梁架設任務圓滿完成，標志著該互通橋梁主體結(jié)構(gòu)全線貫通，為項目如期通車奠定堅實基礎。

本次實現(xiàn)貫通的A匝道橋全長286米，全橋共三聯(lián)。上部結(jié)構(gòu)中，第一、二聯(lián)采用裝配式預應力混凝土小箱梁，實現(xiàn)先簡支后連續(xù)；第三聯(lián)采用普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、矩形墩配肋板臺組合形式，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固可靠。

該橋上跨日均車流量逾2萬輛的京港澳高速主線，施工難度大、安全要求高。為確保施工期間高速公路通行安全，建設與施工單位科學組織施工流程，投入先進吊裝與精準測量設備，嚴格把控梁體吊裝各環(huán)節(jié)。同時，強化全過程質(zhì)量監(jiān)督，落實工序驗收標準，有力保障了工程整體質(zhì)量。

永年北互通項目自規(guī)劃建設以來備受關(guān)注。該互通建成后，將有效解決永年區(qū)標準件產(chǎn)業(yè)園車輛繞行城區(qū)上下高速的難題，實現(xiàn)外來轉(zhuǎn)運車輛“高速直達園區(qū)”，顯著減輕城區(qū)交通壓力，對優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、提升群眾出行效率具有重要推動作用。

此次箱梁全線架設完成，為全體參建人員注入強勁信心。下一步，參建單位將繼續(xù)保持攻堅態(tài)勢，高質(zhì)量推進橋面系及后續(xù)工程。

截至目前，京港澳高速邯鄲段新增兩個互通項目進展順利。其中，新增永年北互通已完成年度投資計劃的76.1%；肥鄉(xiāng)西互通完成年度投資計劃的81.58%。兩項目建成后，將共同強化邯鄲區(qū)域交通銜接能力，為河北南部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。